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          兩岸租稅協議 五大歧見難解 兩岸租稅協議 五大歧見難解 【經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】  兩岸租稅協議觸礁後已呈膠著狀態，長達半年兩岸未再就全面互免所得稅協議恢復接觸，包括租稅協議欠缺生效法源等五大歧見，導致租稅協議談判已無時間表。 據指出，陸方認為台灣應優先解決兩岸人民關係條例的立法問題，取得包括已經簽署如兩岸海、空運互?關鍵字廣告K所得稅協議等租稅互免法源後，才有重啟談判的急迫性。 兩岸租稅協議在去（98）年12月第四次江陳會時，因為課稅權認定發生爭議，中國打破台商在大陸子公司的股權移轉的財產收益，由台灣握有課稅權的承諾，轉而要求在中國課稅，導致兩岸租稅協議在臨門一腳時意外喊卡。 由於兩岸租稅協?辦公室出租魚竻P在四次江陳會破局後，遲遲未再展開接觸，高層官員坦言「兩岸租稅協議找不到雙方均可接受的替代方案前，簽署協議已經沒有時間表」，言下之意透露租稅協議目前已非兩岸政府優先處理的議題。 高層官員分析，兩岸同時面臨租稅協議簽署的內部壓力，短期內雙方不會就租稅協議談判進行實質接觸。 五大歧 烤肉見主要是：台灣企業對於簽署租稅協議後，雙方課稅資料交換不溯及既往的共識仍有疑慮；股利扣繳率比照香港，上限稅率為5%，仍需磋商確認；台商在大陸投資的子公司股權處分收益，課稅權台灣擁有，但中國認為應在中國課稅；台灣要求台商在第三地投資的收益亦能適用兩岸租稅協議，中方認為有違國際稅約範本規範，仍需磋商。 兩岸?西服H民關係修法賦予兩岸租稅協議生效法源毫無進展，則被雙方列為第五大歧見，也是兩岸租稅協議長達半年不再接觸的主因之一。 兩岸海空運事業互免所得稅協議，已在第二及第三次江陳會中陸續完成簽署，中國大陸並已提供互免稅捐給台灣的海運事業，但因台灣受制兩岸人民關係條例未完成修法，沒有同步提供大陸海空運事業免稅優惠，中國已緊急凍結 面膜台灣空運事業享受免稅的優惠地位。 據指出，大陸不希望兩岸全面性互免所得稅協議重蹈覆轍，要求台灣解決法源問題，否則縱使完成談判亦不具意義。 台商提建言 兩岸租稅協議能緩則緩 【經濟日報╱記者紀麗君／台北報導】  去年底，第四次江陳會談臨時喊卡的兩岸租稅協議，由於郭台銘等七大產業大老反對，依然排不上今年6月第五次江陳會的談?商務中心P桌，對於沒有時間表的兩岸租稅協議，海基會發言人副秘書長馬紹章緩頰說，兩岸租稅協議隨時都可以談，只要協商達成共識，隨時也可以簽署。 對於兩岸租稅協議排不進第五次江陳會談，陸委會發言人劉德勳表示，他詢問財政部的進度，目前雙方財經部門還停留在第四次江陳會談留下的兩個問題，尚未協商出共識。 官方版本的兩個問題，就是第四次江陳會後，行政院長吳敦義的解釋—協議中牽 裝潢涉課稅認定問題，原先已有共識採「居住地」課稅，而台商的居住地就是在台灣；但後來中國一些單位有意見，認為要以來源地課稅，還提香港也和中國簽過，某種約定是在中國課稅。吳揆說：「我們和香港地位不同」，政府還是堅持大原則。 不過，在木台面下，據有關人士透露，技術性問題都不是關鍵，主要是台商反彈力道很強。包括郭台銘等七大產業大老，去年12月主動求見馬英九總統，堅持反對此時簽?21世紀房屋仲介p租稅協議，主要原因是中國稅務紀律還未上軌道，不少台商碰到中國稅務官員惡意查稅。 而且，不只大企業有意見，中小企業也透過工總、商總等工商團體向馬總統遊說。據指出，業界大老的聲音的確影響馬的態度，向財政部指示「能緩則緩」。這就是從去年底到現在近五個月來，財政部表示，雙方財政部門對於課稅認定及主權兩個問題，遲遲未能達成共識的真正內涵。 另外，台灣智庫董事長陳博志也為企業發言表示，中國以各式官方?借貸W義，要求台商強迫繳稅，假若兩岸租稅協議簽署，勢必將台商財產狀況更加透明，中國當局也更容易得知大肥羊是誰，台商將無所遁形。 中小企業協會秘書長王振保補充說，無論是中小企業或大企業，都不喜歡被查稅，但如今已開放陸資來台，雙方若能有更明確規定，對彼此都有好處，所以基本上仍贊成洽簽。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 燒烤  .